Categoría: INFO

MANUEL PLANELLES

Hace ya una década, la Unión Europea se embarcó en una guerra con prácticamente el resto del mundo por el CO₂ que emiten los aviones. Bruselas pretendía que todos los vuelos comerciales que utilizaran los aeropuertos comunitarios pagaran por el dióxido de carbono que expulsan en sus trayectos. Las principales potencias, entre ellas EE UU, China y Rusia, se opusieron. Y la UE finalmente solo pudo aplicar este sistema a los vuelos dentro del territorio europeo, lo que obliga a las compañías a acudir al sistema de comercio de derechos de emisiones comunitario (conocido por sus siglas en inglés ETS).

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Cuando el año pasado Emmanuel Macron tuvo la oportunidad de visitar el Mont Blanc, el macizo más alto de los Alpes, quedó impactado. No tanto por lo impresionante de sus dimensiones sino por la ausencia de un elemento que lo había definido durante siglos: su glaciar. Ya no había ninguno. Se había evaporado. Durante los últimos años, las autoridades francesas han aplicado medidas para limitar el acceso a la montaña y para castigar duramente a quienes la ensucien y contaminen.